Detroit ha dado un paso histórico al presentar la primera carretera electrificada de Estados Unidos capaz de cargar vehículos eléctricos (VE) en pleno movimiento. Este proyecto revolucionario, desarrollado por Electreon, una empresa con sede en Israel, se erige como un hito en la búsqueda de soluciones para la movilidad eléctrica, la infraestructura de carga y la sustentabilidad.

La tecnología pionera utiliza bobinas de carga inductiva de cobre, estratégicamente instaladas bajo la calle, permitiendo a los VE equipados con receptores recibir carga mientras circulan, están en reposo o estacionados sobre estas bobinas. Con esta innovación, Electreon se ha convertido en la primera compañía en el mundo en desarrollar una solución de carga inalámbrica para vehículos eléctricos, marcando un momento histórico en la evolución de la movilidad sostenible.

Antes de llegar a Estados Unidos, Electreon probó con éxito su revolucionaria tecnología en países europeos como Alemania, Suecia e Italia. El éxito obtenido en estas pruebas piloto impulsó a la empresa a establecer su base en la ciudad de Detroit, donde inauguraron el primer tramo de autopista electrificada en noviembre de 2023, cerca de Michigan Central.

La autopista, que abarca una cuarta de milla tiene un diseño que permite a los autos eléctricos equipados con receptores especiales recibir energía simplemente al circular sobre el pavimento. La carga puede ocurrir mientras el vehículo está en movimiento o estacionado, eliminando así la preocupación de quedarse sin batería a mitad de trayecto.

El proceso de carga inalámbrica es eficiente y rápido, evitando la necesidad de largas esperas en estaciones de carga convencionales. Aunque la tecnología está en fase de prueba, Electreon vislumbra un futuro en el que su infraestructura pueda adaptarse también a semirremolques y transporte público eléctrico.

En un evento de alto perfil en Pekín, el gigante tecnológico chino, Xiaomi, ha dado un paso audaz al presentar su primer vehículo eléctrico, el SU7, con la ambición de competir en la industria automovilística frente a gigantes como Tesla y Porsche. La presentación, encabezada por el CEO y cofundador de Xiaomi, Lei Jun, reveló no solo un automóvil, sino una apuesta empresarial de 10 mil millones de dólares que promete alterar el panorama del transporte de la misma manera que lo hizo con los teléfonos inteligentes hace una década.

El SU7, apodado “Speed Ultra”, no es solo un automóvil, es una declaración de intenciones. Equipado con tecnologías avanzadas de motorización, conducción autónoma y gestión de batería, Xiaomi busca deslumbrar a una audiencia ávida de innovación. La batería de 101 kWh proporciona una autonomía impresionante de hasta 800 km, mientras que su asombrosa aceleración de 0 a 100 km/h en 2.78 segundos lo coloca en la liga de los vehículos de alto rendimiento.

Lei Jun, en su presentación, describió el SU7 como un “auto de ensueño” que rivalizará con marcas icónicas. La apuesta de Xiaomi en el mundo de los vehículos eléctricos no solo busca crear un producto competitivo, sino también desafiar las percepciones y demostrar que pueden competir a nivel mundial cuidando al planeta.

Sin embargo, el camino hacia la cima no estará exento de desafíos. Xiaomi se enfrenta a un entorno regulatorio cambiante en China, el mayor mercado automovilístico del mundo. Las restricciones en los permisos de fabricación y la necesidad de asociarse con Beijing Automotive Group reflejan las complejidades del sector. A pesar de la competencia feroz y las limitaciones regulatorias, Lei Jun ha expresado su determinación de convertir a Xiaomi en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles en 15 a 20 años.

El presidente de Xiaomi, al describir el SU7 como una “bestia de rendimiento”, ha insistido en que no recurrirán a menospreciar a la competencia para ganar terreno. En cambio, Xiaomi se dirige a un público específico: aquellos que valoran la tecnología, el rendimiento y el estilo.

El impacto ambiental también está en el centro de la estrategia de Xiaomi. Con el SU7, la empresa apunta a cero emisiones de CO2 durante la conducción, contribuyendo así a la mejora de la calidad del aire. Además, la reducción de la contaminación acústica, el menor mantenimiento y la mayor eficiencia energética son beneficios adicionales que hacen que los vehículos eléctricos como el SU7 se destaquen como una opción sostenible.

La inversión de Xiaomi en vehículos eléctricos refleja la creciente conciencia sobre la importancia de abrazar tecnologías más limpias y eficientes. En un mundo donde la movilidad sostenible es clave para preservar nuestro medio ambiente, el SU7 de Xiaomi llega como una propuesta emocionante, no solo como un medio de transporte, sino como un símbolo de innovación y cambio en la industria automotriz.